Partenza del Tour de France nei Paesi Bassi per la quinta volta.

Ajman Francia storia
Nel 1954, Amsterdam fu la prima città non francese a far partire il Tour de France. Nel 1973, la partenza fu di Scheveningen. Nel 1978 fu la volta di Leiden, e nel 1996 di 's-Hertogenbosch. Quest'anno, la partenza è a Rotterdam. Dopo la prima tappa, vorrei anche accompagnarvi in ​​un viaggio a tema ciclistico attraverso le origini e la storia del Tour de France; guardate e leggete insieme… Nel 1954, Amsterdam fu la prima città non francese a far partire il Tour de France. Nel 1973, Scheveningen fu il punto di partenza del Tour de France. Nel 1978 fu il turno di Leiden e… ..... nel 1996 era 's-Hertogenbosch. Quest'anno, la partenza del Tour si svolgerà nel nostro Paese per la quinta volta.

La grande partenza da Rotterdam.

Oggi Hennie Kuiper (campione olimpico e mondiale) e Bernard Hinault (cinque volte vincitore del Tour de France) ricevono le prime copie del foglietto di francobolli "Tour de France 2010?" e dei due libretti di francobolli (di prestigio) "Successi del ciclismo olandese".

Tour de France 1960-1985

Francobolli (modello ppz, bianco e nero) raffiguranti i corridori: Joop Zoetemelk; Gerben Karstens; Jan Janssen; Gerrie Knetemann; Hennie Kuiper; Jan Raas; Peter Winnen; Johan van der Velde e Henk Lubberding.

Tour de France 1985-2010

Francobolli (modello ppz, multicolore) raffiguranti i corridori: Jelle Nijdam; Michael Boogerd; Erik Breukink; Steven Rooks; Jean Paul van Poppel; Gert-Jan Theunisse; Jeroen Blijlevens; Erik Dekker e…. Leontien van Moorsel. Il foglietto filatelico, composto da dieci francobolli del nuovo valore nominale, raffigura diversi aspetti del Tour, tra cui i leader delle varie classifiche, ognuno con indosso una maglia speciale, e il percorso con i luoghi di partenza e arrivo e le diverse tipologie di tappe.

Percorso della prima tappa dopo il prologo.

Una panoramica ciclistica del TOUR DE FRANCE

Una splendida striscia di quattro francobolli irlandesi dedicati al Tour de France del 1998. Il Tour de France nacque dalla feroce competizione tra le riviste sportive francesi all'inizio del secolo. Tredici giornali sportivi si contendevano la sopravvivenza. "Le Vélo" era il più grande. Henri Desgrange fondò una nuova rivista chiamata "L'Auto-Vélo". Pierre Giffard (di Le Vélo) fece causa a Henri per plagio. Il giudice stabilì che... la rivista sportiva di Desgrange poteva chiamarsi solo "L'Auto". Di conseguenza, nel 1903, Henri Desgrange e i suoi collaboratori elaborarono un piano per fidelizzare immediatamente i lettori sportivi a "L'Auto" organizzando un Tour de France per ciclisti, un'impresa titanica per l'epoca. Il Tour de France si rivelò un grande successo e la tiratura di "L'Auto" (in seguito L'Équipe) aumentò da 20.000 a 130.000 copie, di cui 65.000 abbonati. Con questo, il primo Tour de France dimostrò già il suo valore commerciale. Agli albori del Tour, venivano percorse tappe lunghissime, alcune delle quali superavano persino i 450 km. Il primo Tour de France del 1903 era composto da sei tappe per una lunghezza totale di 2428 chilometri. Una bellissima cartolina commemorativa del 1953, per i 50 anni del Tour de France, con francobollo e annullo postale del Tour. Diamo un'occhiata (fi(ets)atelistica... Nel 1963, Monaco emise una serie di due francobolli per celebrare il cinquantesimo Tour de France. Nel 1969, Ajman emise una serie di francobolli in onore di molti famosi ciclisti del Tour. Tra questi, il nostro Jan Janssen, vincitore del Tour de France nel 1968. Ecco alcuni altri ciclisti di spicco degli anni '60, da sinistra a destra: Jacques Anquetil, Rudy Altig, Tommy Simpson, Felice Gimondi, Eddy Merckx e Julio Jamesez. Francobolli commemorativi TNT emessi su questo PPZ nella serie nostalgia degli anni '1960: Jan Janssen vince il Tour de France (1968) Nel 1972, la Repubblica della Guinea Equatoriale emise un foglio commemorativo in occasione del 59° Tour de France, dedicato, tra gli altri, al plurivincitore del Tour Eddy Merckx, che quell'anno si aggiudicò anche il Tour de France (per la quarta volta). Un anno dopo, nel 1973, si celebrò il 70° anniversario del Tour con l'organizzazione della 60ª edizione. Il vincitore fu lo spagnolo Louis Ocana. MANAMA, una filiale di Ajman, riuscì a produrre la maggior parte dei francobolli ciclistici relativi al Tour de France negli anni '70.

Joop Zoetemelk

Joop è stato un ciclista professionista dal 1970 al 1987. Tra i suoi successi più importanti spiccano la vittoria al Tour de France del 1980 e il titolo mondiale del 1985. Al momento del suo ritiro, l'artista Corneille della Cobra ha realizzato una splendida litografia intitolata "Hommage du Champion du Monde Joop Zoetemelk". Fausto Coppi è stato onorato dall'Italia anche nel 1999 con l'emissione di questo francobollo dedicato alla bicicletta. Come Ajman e Manama, anche la Repubblica della Guinea Equatoriale vantava un nutrito gruppo di appassionati di ciclismo all'interno del proprio servizio postale. Furono emessi numerosi francobolli a tema ciclistico, sia perforati che non perforati. Leo Duijndam, vincitore dell'ottava tappa del 59° Tour de France del 1972, lunga 205 km. W. Teirlink J. Huysmans

Timbri postali

I timbri postali sono un gradito arricchimento per la storia del ciclismo. Ad esempio, sono stati prodotti numerosi francobolli raffiguranti tappe. Anche se un oggetto postale non presenta un francobollo a tema ciclistico, rientra comunque nel filone tematico della bicicletta. Bellissimi annulli postali della quinta tratta del 2 luglio 1985. Timbro postale 9 luglio 1987, tappa al Renazé Timbro postale del 10 luglio 1987, trasferimento a Futuroscope

La maglia gialla

La rivista sportiva L'Auto (in seguito L'Équipe) veniva stampata su carta gialla. Quella carta gialla divenne il motivo per cui al leader della corsa veniva assegnata la maglia gialla. Alcuni dei vincitori della maglia gialla: Aimar e Bahamontes; Van Springel e Gimenez. La corsa ciclistica di lunga distanza più influente al mondo. La Tanzania commemora lo specialista delle prove a cronometro R. Pensec nel 1990 Un altro inizio di tour "all'estero" nel 1989 Andreotto nel Tour del 1993 Busta con un altro bellissimo timbro postale della prima fase, risalente al 1993 ad Andorra. Nel 2002 il Lussemburgo ha commemorato François Faber con un francobollo. François Faber fu il primo lussemburghese a vincere il Tour de France nel 1909. Partecipò a questa gara ciclistica per ben sei volte: nel 1908, 1909, 1910, 1911, 1913 e 1914. Durante la Prima Guerra Mondiale, nel 1915, si arruolò nella Legione Straniera e morì in combattimento a Carency all'età di 28 anni, con il grado di caporale. Dal 29 giugno 1989, nel parco cittadino di Lussemburgo si trova una targa commemorativa in bronzo dedicata al primo vincitore lussemburghese del Tour de France. In precedenza, diverse strade erano state intitolate al suo nome. 2003 – Il Tour de France compie 100 anni!! Nell'ottobre di quell'anno si sono svolti i Campionati del Mondo su strada. 2007 – Bellissima illustrazione del designer belga: Jean Libert (nato il 27 agosto 1954) è un grafico belgaDopo aver studiato a Belle ArtiHa iniziato la sua carriera nel mondo della pubblicità. Nel 1973 è entrato a far parte del reparto pubblicitario di La Poste (il servizio postale francese). Nel 2009, Andorra e Monaco hanno reso omaggio al Tour de France emettendo questi coloratissimi francobolli a tema ciclistico. _______________________________________________________________________ Ho acquistato i francobolli personalizzati per la partenza del Tour a Rotterdam tramite Marktplaats da Ad B di Barendrecht. Se ricevi posta affrancata con un francobollo del Tour, ti sarei molto grato di riceverla. Saluti a tema ciclistico, Jan van Tellingen, Appelgaard 63, 3962JC Wijk bij Duurstede.

16 commenti

  1. Oggi inizierò tornando in sella alla mia bici da corsa per un bel giro al caldo. E questo pomeriggio, ovviamente, il prologo della vera e propria avventura!

  2. Jan. Complimenti per questa bellissima serie; la mappa del 1953 in particolare è impressionante e, per quanto mi riguarda, è uno dei pezzi forti.

  3. @ Jan: Nel 1978 ero presente al prologo (fallito) di Leida. Nella tua panoramica hai incluso una cartolina di una bicicletta da corsa. Qual è il collegamento tra questa e Leida? La PTT emise un francobollo commemorativo all'epoca?

  4. Aad, grazie per il complimento, è sempre un piacere riceverlo e mi dà la carica per continuare.

  5. La foto di una bicicletta in miniatura (della mia collezione) vicino a Leiden appartiene a 's-Hertogenbosch, dove l'ho acquistata dal caravan pubblicitario del Tour. Non si trova nulla riguardo alla partenza del Tour a Leiden dal punto di vista ciclistico, Willem! È bello sapere che eri lì anche tu. Grazie per la risposta.

  6. In realtà Rotterdam è una città noiosa e grigia, nonostante le splendide immagini televisive provenienti dalla Zelanda e dal Brabante.

  7. '@Jan, bello, il tuo approccio da ciclista-artista al Tour de France. Di tutti i francobolli ciclistici della storia, quello del Belgio del 2007 è quello che mi piace di più. Bellissima immagine, ma anche perché il francobollo irradia perseveranza e fanatismo. A proposito, hai visto il francobollo ciclistico cubano nel mio articolo su francobolli arancioni L'hai visto? Sono davvero curioso di sapere "qual è la situazione con questo francobollo" 🙂

  8. Ciao Jacqueline,
    Non avevo ancora letto il tuo articolo! Completamente assorto dal Tour. Una bellissima descrizione della sensazione del francobollo del Belgio del 2007!! Che bel collegamento passare dalla "sensazione arancione" (Mondiali) ai francobolli arancioni. Non ci avrei mai pensato. E poi ritrovare di nuovo la bicicletta... Ecco un link a un sito di francobolli cubani dove si può trovare il tuo. So dell'esistenza di un francobollo con la scritta corretta iMmediata!. Non l'ho mai visto né incontrato da nessun'altra parte.

    http://translate.google.nl/translate?hl=nl&langpair=en%7Cnl&u=http://www.cubastampscoins.com/Cuban_Stamps_1899-1959.php

    Per quanto ne so, il primo francobollo raffigurante una bicicletta, del 1888, è un'emissione privata di Amburgo. Allego un'immagine. Cordiali saluti.

  9. Ciao Jan
    Grazie per il lavoro investigativo.
    Mi chiedo se emergeranno altri opuscoli.
    con le stesse deviazioni.
    A proposito, bell'articolo sul ciclismo sul blog dei francobolli.
    Continuo a essere stupito dal numero di francobolli dedicati alle biciclette.
    Saluti Linda

  10. Sono contento di leggere che ti è piaciuto, Gerko. È un incoraggiamento a continuare. Grazie per la tua risposta.

  11. Ton il 4 luglio 2010 alle 18:50 In realtà Rotterdam è una città grigia e noiosa, ma offre splendide immagini televisive grazie alla Zelanda e al Brabante.

    Questo commento di Ton non ha assolutamente nulla a che fare con Postzegelblog!!

  12. Inviato: lunedì 05 luglio 2010, ore 2:46

    Da: Eric Staakman
    A: jnvantel@casema.nl
    Inviato: lunedì 05 luglio 2010, ore 2:46

    Ciao Jan, grazie mille per i francobolli con le biciclette, sono molto belli, non sapevo nemmeno che esistessero.
    Un hobby meraviglioso, Jan.

    Saluti e a presto in bici, Eric.

  13. Bronkhorstspruit, 13 luglio

    Ciao Jan, ho letto la tua storia e ho anche lasciato un messaggio. Quando ho preso il volante, qualcosa non andava.
    Ma davvero bello, comunque. E un sacco di lavoro, eh. Continua così. Ben fatto.
    Cordiali saluti, Hans.

  14. Gennaio @ Repubblica della Guinea Equatoriale
    Blocco del 1972 con 7 valori sfusi, è corretto? Non vedo i francobolli sfusi nel blocco. Cordiali saluti, Aad

  15. '@AadB, conosco un blocco con 1 francobollo del valore di 200 + 25 con Cyrille Guimard e Luis Ocana.. Non conosco un blocco con 7 valori separati.

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