Disperso in mare

La collezione di francobolli con il tema "Relitti" è popolare? Nel corso degli anni sono state emesse numerose emissioni in tutto il mondo sull'argomento e questo articolo ne presenta una piccola selezione che potrebbe suscitare l'interesse del collezionista in cerca di un nuovo argomento.

Qui abbiamo francobolli dell'Unione Sovietica (1984) raffiguranti la nave da spedizione artica sovietica Tchelyuskin, il suo abbandono dopo essere stata schiacciata dai ghiacci e il salvataggio dell'equipaggio. I francobolli commemoravano il 50° anniversario dell'evento del 1934. Fu la prima volta nella storia che le comunicazioni senza fili e l'aviazione furono responsabili del salvataggio di una spedizione artica. https://en.wikipedia.org/wiki/SS_Chelyuskin

Il francobollo a destra, emesso da Malta nel 1899, è probabilmente il primo a raffigurare un naufragio. Mostra Paolo, uno dei discepoli di Gesù, mentre osserva il naufragio della barca su cui, nel 60 d.C., veniva trasportato a Roma per essere processato alla corte imperiale. La zona è oggi conosciuta come Baia di San Paolo.

La Chiesa del Naufragio di San Paolo a La Valletta, costruita nel 1570, è uno degli edifici più belli dell'isola. La sua statua lignea del santo viene portata in processione per la città ogni anno in occasione di una festività pubblica nota come Festa del Naufragio di San Paolo. La chiesa ospita numerosi dipinti che raccontano la storia della vita di San Paolo. Il dipinto, realizzato da Attilio Palombi, fu scelto per il valore da 10 scellini della prima serie pittorica di Malta, emessa nel 1899. La cornice del francobollo recava le parole "Malta" e "Affrancatura" in alto, il valore in basso e un motivo ornamentale a volute su ciascun lato. Fu stampato da De La Rue con inchiostro blu-nero.

Vent'anni dopo, nel 1919, fu prodotta una versione ridisegnata del francobollo da 10 scellini: sul vessillo superiore era riportata solo la scritta "Malta", sul bordo sinistro la scritta "Affrancatura" e su quello destro "Entrate". Il nuovo francobollo fu stampato in nero da De La Rue. L'intenzione era di ritardare l'emissione dei nuovi francobolli da 10 scellini fino all'esaurimento delle scorte di quello esistente. Tuttavia, una svista dell'ufficio postale di La Valletta fece sì che venissero immediatamente messi in vendita al pubblico. Oltre a questo errore, si scoprì che erano stati stampati solo 1,530 esemplari del nuovo disegno. Andarono esauriti nel giro di pochi giorni! Sebbene il direttore dell'ufficio postale confermasse che i francobolli erano stati emessi prematuramente, non fu mai fornita alcuna spiegazione adeguata sul motivo per cui la quantità stampata fosse così limitata.

I francobolli dell'Africa sudoccidentale qui sopra mostrano quattro navi naufragate nelle sue acque costiere. In alto a sinistra c'è la "Hope", una baleniera americana che si incagliò durante una tempesta a sud di Walvis Bay nel 1804. La SV TILLY (in alto a destra) apparteneva al fondatore delle colonie tedesche della Namibia, nell'Africa sudoccidentale, Adolf Luderitz. Perse la sua nave SV TILLY il 1° febbraio 1895, vicino ad Angra Pequena (in seguito chiamata Lüderitz in onore del famoso pioniere). Trasportava un prezioso carico di merci commerciali, invii postali e altri articoli, destinati alle stazioni missionarie nel Grande Namaqualand. La Eduard Bohlen (in basso a sinistra) era una nave naufragata sulla Costa degli Scheletri dell'Africa sudoccidentale (oggi Namibia) nel 1909 in una fitta nebbia. Il relitto giace attualmente nella sabbia a 400 metri dalla riva.

La MV Dunedin Star (in basso a destra) era una nave da carico refrigerata britannica. Fu costruita da Cammell Laird nel 1935-36, progettata per trasportare carne congelata dall'Australia e dalla Nuova Zelanda al Regno Unito. Prestò servizio nella Seconda Guerra Mondiale e si distinse per il suo ruolo nell'Operazione Halberd per alleviare l'assedio di Malta nel 1941. La nave si incagliò anche al largo della Skeleton Coast. Una complessa operazione di salvataggio via mare, via aria e via terra superò molti ostacoli e salvò tutti i passeggeri, l'equipaggio e i cannonieri. Sfortunatamente, un aereo, un rimorchiatore e due membri dell'equipaggio del rimorchiatore andarono perduti nei tentativi di salvataggio.

Nel 2014, Parks Canada e i suoi partner hanno localizzato i resti della HMS Erebus, una delle due navi del sfortunato viaggio di Sir John Franklin del 1840 alla ricerca del Passaggio a Nord-Ovest. Il viaggio di Franklin si concluse in tragedia quando le sue navi rimasero intrappolate per sempre nel ghiaccio. I marinai sopravvissuti morirono durante una disperata marcia verso sud.

Questi francobolli se-tenant rendono omaggio alla Spedizione Franklin.