Commemorazione del primo volo postale da Miami a Paramaribo
Il 22 settembre 1929, il collegamento postale aereo esistente tra Miami e San Juan fu esteso al Suriname dalla Pan American Airways, in breve PAA. La PAA aveva allestito un punto di atterraggio sul fiume Suriname per i propri idrovolanti. Sulla riva del fiume fu costruita una rampa di legno che permetteva agli idrovolanti di essere tirati a terra dopo l'atterraggio. In questo modo, l'acqua salmastra del fiume non poteva in alcun modo danneggiare gli idrovolanti. Il primo idrovolante ad arrivare fu l'NC 8020, pilotato dal famoso Charles Lindbergh. Dopo l'atterraggio, soggiornò in un bellissimo edificio, Waterkant 2, di proprietà della Surinamese Bauxite Company. Questo edificio era destinato a residenza di servizio per il direttore di tale compagnia. Il volo di ritorno a San Juan ebbe luogo il 25 settembre 1929.
Per commemorare il primo volo postale ufficiale, le Poste e Telegrafi del Suriname emisero un francobollo per posta aerea del valore di 15 centesimi il 25 settembre 1954, esattamente 25 anni dopo. Il francobollo fu disegnato da PJA Varekamp, un designer fino ad allora sconosciuto; anche online si trovano poche informazioni su di lui. Esiste una tipografia ed editrice a Paramaribo, ma non sono riuscito a scoprire se abbia qualche collegamento con il designer. Il disegno del francobollo era semplice: un globo terrestre raffigurante i continenti americani, con il Suriname rappresentato da un piccolo punto, e un corno postale alato. Il francobollo fu stampato da Joh. Enschedé & Zonen ad Haarlem.
Per puro caso, mi sono imbattuto in un piccolo cartoncino simile a un cartoncino, fatto di carta fatta a mano, su cui era stata applicata una striscia di supporto con il francobollo e la firma di Varekamp. In totale, di questi francobolli per posta aerea ne furono venduti poco più di 125.000 esemplari. Qualcuno sa qualcosa di più su questo designer? 
C'è ancora molto da raccontare sull'Hoekhuis, Waterkant numero 2 a Paramaribo.
Si dice che Susanna du Plessis, la famigerata proprietaria terriera e trafficante di schiavi, abbia vissuto lì.
Per inciso, anche il fatale incendio del 21 gennaio 1821 ebbe origine nella cucina di questa casa.
Si ritiene che la causa dell'incendio, che ha mandato in fiamme 400 case, sia stata la negligenza di un cuoco.
Ora potete dare un'occhiata all'interno della nuova e lussuosamente arredata Corner House di Suralco a Waterkant, al numero 2:
http://www.cityofparamaribo.nl/read/hoekhuis
Scopri di più anche sul Waterkant:
http://communities.zeelandnet.nl/suriname/pagina/56658
Nel luglio del 1929, un idrovolante visita Paramaribo: un velivolo della PAA con il pilota Erkenbrack, impegnato in una missione di ricognizione, atterra sul fiume Suriname. La Pan American Airways (PAA), compagnia aerea per rotte extra-USA fondata nel 1927, è interessata a una stazione di atterraggio per idrovolanti sulla rotta USA-Sud America in fase di sviluppo.
Due mesi dopo, fece la sua comparsa il secondo aereo della PAA: un bimotore anfibio Sikorsky S-38 proveniente da San Juan, pilotato dal capo pilota della PAA, il famoso Charles Lindbergh, con a bordo il direttore e fondatore della PAA, Juan Trippe, che in seguito sarebbe diventato famoso a livello internazionale quanto Plesman della KLM.
Il governatore olandese è profondamente impressionato da questa visita di alto livello e viene firmato un contratto provvisorio per il servizio di posta aerea. Pochi mesi dopo, nel 1930, viene già emessa la prima serie di francobolli per la posta aerea.
Come gesto di cortesia nei confronti dell'amministrazione surinamese, la PAA gestì anche un servizio settimanale tra Paramaribo e Nickerie per sei mesi nel 1930 utilizzando un S-38; dato il volume ridotto di posta e merci, non si trattò di un'attività particolarmente redditizia. Tuttavia, la buona volontà acquisita portò all'istituzione, a partire dal 1930, di un servizio settimanale tra Paramaribo, San Juan (Porto Rico), Miami e New York, operato con idrovolanti.
Philip Levert
Trovato su Internet riguardo a Varekamp:
Varekamp & Co Stampa ed editoria (VACO) Domineestr 26-32 Paramaribo.
Vaco-Press NV dal 1979.
Dal 1987, BV ha sede in Domineestr 29.
Centro di stampa ed editoria Heave
Zie
http://www.dbnl.org/tekst/kemp009gesc05_01/kemp009gesc05_01_0002.php
Ho scoperto tramite internet che PJA Varekamp era originario di Medan, Sumatra, ha ricoperto la carica di segretario del Rotary Club in Indonesia ed è stato uno dei fondatori del Rotary Club di Paramaribo. È ritratto in una foto pubblicata su "The Rotarian" nel marzo del 1954, in un articolo sul Suriname. Aveva una libreria a Paramaribo dove vendeva libri in sei lingue diverse. Una domanda curiosa che gli veniva posta era: perché libri in inglese, olandese, giavanese, tedesco, francese e indonesiano, ma non in hindi? Perché non so leggere quest'ultima lingua, ma le altre sì!
È quindi improbabile che questo Varekamp sia il disegnatore del francobollo.
Lo scenario logico è che a causa dei vincoli di tempo
Enschede ha creato il progetto,
Al massimo, a V era consentito effettuare un piccolo ritocco.
Ho ricevuto il seguente suggerimento da un altro collezionista e ricercatore filatelico: PJA Varekamp è stato per molti anni redattore della sezione Territori d'Oltremare della rivista mensile olandese di filatelia (vedi NMP 1984, pagina 119, con foto). Durante la cena di gala della rivista nell'autunno del 1984, si congedò da tale incarico e donò a tutti i presenti una cartolina con il francobollo per posta aerea da lui disegnato nel 1954.