Francobollo danese con sovrastampa (parte 2)

Dal 2 al 6 settembre 1938 si celebrò la decima Giornata della Filatelia Danese con una mostra filatelica a Slagelse. Il francobollo con la sovrastampa DFU FRIM-UDST 19 38 in rosso fu emesso il 2 settembre 1938. Tuttavia, non tutti i francobolli del foglio presentavano la sovrastampa. La sovrastampa era disposta a scacchiera, con il francobollo adiacente a quello con sovrastampa che rimaneva bianco. Di conseguenza, era possibile collezionare sia coppie orizzontali che verticali, nonché blocchi di quattro. Anche il sovrapprezzo sul francobollo da 5 Øre era di 5 Øre, ma si potevano acquistare solo coppie orizzontali o verticali. Il francobollo originale fu emesso il 10 dicembre 1937 con una tiratura di 23.444.000 copie. Di queste, 400.000 furono sovrastampate. 396.250 copie furono vendute e le rimanenti furono distrutte. La sovrastampa emessa nel 1938 fu realizzata per la mostra tenutasi a Slagelse in occasione della X Giornata Filatelica. La giornata si svolse dal 2 al 6 settembre 1938. La sovrastampa è in rosso sul francobollo da 5 øre. L'abbreviazione DFU sta per Danmarks Filatelist Union (Unione Filatelica Danese) e Frim. Udst. sta per Frimærke Udstilling (Associazione Filatelica Frima). Le collezioni esposte dovevano essere presentate su fogli di cartone di 26,5 x 28 cm. La mostra fu annunciata come "esposizione internazionale" e registrata come tale presso la FIP (Films' International Press Society). Tuttavia, in Europa, una mostra internazionale poteva essere organizzata solo una volta all'anno, e una mostra internazionale si era già tenuta a Praga. Quindi, si presentò un problema. Tutto il materiale stampato, pubblicitario, ecc., era già pronto quando il problema venne riconosciuto. Come soluzione, la mostra fu presentata con il nome di 10th Dansk Filatelisdagsudstilling, e le varie federazioni poterono accettarlo. Tra gli espositori c'erano molte collezioni straniere (tra cui la collezione di Jean Poulis con le sue collezioni provenienti da Olanda, Russia, Estonia, Lettonia e Lituania), e anche la giuria era internazionale, incluso il capitano olandese Zwolle di Amsterdam? (strano, ma così venne affermato). La mostra comprendeva 165 opere, per un totale di 3.000 pagine di album, ed era suddivisa in 14 diverse categorie. Durante la mostra, fu organizzato un volo postale speciale per Copenaghen, e furono spediti 10.000 pezzi. Il francobollo con la sovrastampa era autorizzato per l'affrancatura della posta destinata all'estero ed era disponibile dietro presentazione del biglietto d'ingresso. I bambini pagavano 50 øre e potevano acquistare un massimo di 20 francobolli. Gli adulti pagavano 1 corona e potevano acquistare un massimo di 40 francobolli. Con un passe-partout da 2,50 corone, si potevano acquistare 100 francobolli. La tiratura del francobollo ammontava a 396.250 copie. Anche in questo caso, era disponibile un francobollo commemorativo della mostra con data girevole. Il 4 settembre era la Giornata Filatelica e in quel giorno la mostra fu visitata da un "ufficio postale mobile". Questo autobus utilizzava un francobollo speciale con l'immagine dell'autobus e la scritta SLAGELSE 1938 4. Sept. 10. FILATELISTDAG. La stampa di questo francobollo era di colore viola. Un altro francobollo speciale per questo ufficio postale mobile era di colore nero e recava solo la scritta "DANMARK det rullende postkontor" con la data -4.-.38.14-22. Per il volo postale a Copenaghen, fu utilizzato un francobollo speciale raffigurante un aereo e una mappa stilizzata che mostrava la rotta Slagelse – Copenaghen. Questo volo ebbe luogo il 6 settembre. Inoltre, furono emessi quattro buste speciali, tre cartoline e un foglietto ricordo. Quindi i collezionisti ebbero sicuramente molto di cui rallegrarsi! La serie originale si presta perfettamente alla specializzazione. Non solo per le diverse tecniche di stampa, ma certamente anche per l'utilizzo di differenti tipi di carta e perforazioni. E non dimentichiamo le sovrastampe con la scritta POSTFÆRGE, i francobolli per pacchi utilizzati dal servizio postale postale sui traghetti tra le varie isole. Ma questa è un'altra storia…