Le Isole Faroe possiedono quattro tunnel sottomarini.
51 anni fa, fecero la loro comparsa i primi francobolli di un arcipelago fino ad allora relativamente sconosciuto ai più: le Isole Faroe, appartenenti alla Danimarca e situate tra Scozia, Islanda e Norvegia.
Il 1° aprile 1976, le isole ottennero l'indipendenza postale con l'istituzione di "Postverk Foroya". Quest'anno l'evento è stato commemorato con un blocco di cemento.
Durante la Seconda Guerra Mondiale, le isole furono occupate dagli inglesi. Ciò al fine di impedire che l'autorità tedesca, che nel frattempo aveva occupato la madrepatria Danimarca, si estendesse alle Isole Faroe. Dal punto di vista filatelico, di questo periodo ci restano i francobolli sovrastampati mostrati di seguito.
I francobolli di queste isole hanno indubbiamente contribuito alla loro maggiore fama, soprattutto tra i filatelisti.
Le isole sono prospere e dotate di una buona infrastruttura, che attualmente comprende quattro tunnel sottomarini. Questi straordinari tunnel sono stati tutti commemorati, al momento della loro inaugurazione, con una serie di francobolli.
Nel 2002 è stato inaugurato il Vágatunnilin, che collega l'aeroporto di Vágar con l'isola principale di Streymoy, dove si trova la capitale Tórshavn.
Nel 2006 è stato inaugurato il Norðoyatunnilin, che collega le isole di Eysturoy e Borðoy, rendendo d'ora in poi la parte orientale di Klaksvik accessibile via terra da Tórshavn o dall'aeroporto senza bisogno di traghetto.
Il tunnel di Eysturoy è stato inaugurato nel 2020. Si tratta di un tunnel unico nel suo genere, con uno svincolo per il quale è stata realizzata la prima rotatoria sottomarina al mondo. Da Tórshavn, ora è possibile raggiungere rapidamente Klaksvik, Runavik o Eysturoy attraverso questo tunnel. Fino al 2020, per farlo era necessario fare una deviazione passando per il ponte di Streymin, più a nord (i francobolli che mostrano il tunnel sono mostrati di seguito, seguiti da quelli del ponte di Streymin).
Il tunnel più recente è stato inaugurato nel 2023 e collega l'isola di Sandoy con Tórshavn. Questo tunnel ha una lunghezza di ben 11 chilometri.
| Tunnel | Connessioni | Lengte | Geopendenza |
|---|---|---|---|
| Vagatunnilin | Streymoy – Vágar | 4,9 km | 2002 |
| Il tunnel del Mare del Nord | Eysturoy – Borðoy (Klaksvík) | 6,3 km | 2006 |
| Eysturoyartunnilin | Streymoy – Eysturoy | 11,2 km | 2020 |
| Sandoyartunnilin | Streymoy – Sandoy | 10,8 km | 2023 |
Nel 2015 ho fatto personalmente un tour particolarmente bello delle Isole Faroe e ho attraversato in auto i primi due tunnel. Sei mai stato alle Isole Faroe o hai in programma di andarci?
Clicca qui per visualizzare i francobolli delle Isole Faroe su PostBeeld.
Dal 1° luglio, dovremo pagare i dazi doganali per la spedizione dei francobolli provenienti dalle Isole Faroe.
È così che la filatelia viene distrutta nel nostro Paese.
"Gli abitanti delle Isole Faroe" l'hanno già distrutto da soli. Una collezione annuale di 25 francobolli per 100 euro.
Si tratta di una normativa europea, quindi non riguarda solo il nostro Paese. Sono così tanti gli ordini online transfrontalieri che ora i governi vogliono accaparrarsi una fetta della torta (pochi euro).
Nuova e bella veste grafica per Freestampcatalogue.
Qualcuno può spiegarmi che fine hanno fatto tutti gli articoli pubblicati in passato su Postzegelblog?
Si possono trovare da qualche parte, oppure sono finiti nel cestino?
La maggior parte degli articoli, almeno quelli successivi al 2016, sono ora reperibili su Freestampmagazine. Tutto il materiale è ora disponibile in sei lingue.
In effetti, da tempo sono in corso iniziative per rendere poco attraente per i collezionisti l'acquisto di francobolli provenienti da paesi extra-UE. Dal 1° luglio, le misure sono state ulteriormente rafforzate. Un esempio:
Ho acquistato tre libretti di francobolli (nuove emissioni) presso Canada Post. Prezzi CAD 7.44 – 12.40 e 9.92.
Costi di sdoganamento:
– IVA 9% (spesso viene erroneamente applicata l'aliquota del 21%)
– spese di gestione € 10.00
– dazi doganali 3x € 3.00.
In totale, quindi, si trattava di 21.46 €. Per una spedizione dal valore nominale di 18.77 € (a quanto pare, la conversione era stata effettuata utilizzando dollari statunitensi).
Inaccettabile!! Ma cosa si può fare al riguardo?